Ersatz der Tramgleise im Herzen von Bern 

Mitten im Zentrum von Bern hat die KIBAG Langenthal im Auftrag von BERNMOBIL die Tramgleise zwischen Bahnhof Bern, Bärenplatz und Bundesgasse umfassend erneuert. Trotz laufendem Verkehrs- und Passantenbetrieb sowie engen Platzverhältnissen konnten die Arbeiten in drei Hauptetappen termingerecht abgeschlossen und die Infrastruktur gleichzeitig technisch modernisiert werden.

Eintrag vom 14.09.2026

KIBAG Bern gleisersatz

Im Auftrag von BERNMOBIL führte die KIBAG Langenthal in diesem Jahr mitten im Zentrum von Bern umfangreiche Arbeiten zum Ersatz der Tramgleise aus. In drei Hauptetappen von jeweils rund drei Wochen wurden die stark beanspruchten Gleisanlagen vom Bahnhof Bern über den Bärenplatz bis zur Bundesgasse erneuert. Gleichzeitig erfolgte eine technische Aufwertung der Infrastruktur: Ein leistungsfähigeres Dämmungssystem, erneuerte Entwässerungen sowie eine modernisierte Gleissteuerung und Energieversorgung erhöhen künftig die Betriebssicherheit und die Langlebigkeit der Anlage.

Kleinere Maschinen, präzise Logistik

Die Vorbereitungen starteten bereits im März. Nach Ostern setzte die KIBAG die erste Hauptbauetappe um. Mitte Juli folgte die zweite Etappe beim Bahnhof Bern im Bereich des Baldachins. 

Michael Gerber, Bauführer bei der KIBAG Langenthal, erklärt: «Anders als bei vergleichbaren Gleisbauprojekten konnten wir hier nicht mit den üblichen Grossgeräten arbeiten, da es sich nicht um eine komplette Strassensanierung, sondern nur um den Gleisersatz im inneren Trog handelte. Die engen Platzverhältnisse, der laufende Verkehrs- und Passantenbetrieb sowie die zahlreichen Schnittstellen zu anderen Baustellen erforderten kleinere, flexibel einsetzbare Maschinen und eine entsprechend präzise Logistik.» 

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Viel Betrieb im Berner Zentrum

Um den engen Terminplan einzuhalten, arbeiteten mehrere Teams parallel. Besonders anspruchsvoll war das Bauen unter Betrieb an diesem stark frequentierten Berner Verkehrsknotenpunkt.  

Mit der dritten Etappe Ende August schlossen die KIBAG und BERNMOBIL die Arbeiten termingerecht ab. Insgesamt fielen im Rückbau 350 Tonnen Betonabbruch und 70 Tonnen Stahl an. 200 Tonnen Belag und 300 Kubikmeter Beton wurden eingebracht.  

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Einblicke ins Projekt

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