In Zürich wurde vor bald 10 Jahren das bis heute grösste EMAS-Bett der Welt installiert, dies von der Firma KIBAG mit Materialien aus der Schweiz. «Das System ist massgeschneidert auf die Bedingungen und die Flugzeugflotte von Zürich, vom Regionaljet bis zum Airbus A380», erklärt der Hersteller Runway Safe. Die KIBAG führte die Arbeiten während 23 nächtlichen Pistenschliessungen aus. Verbaut wurde Schaumglas aus Schweizer Produktion, das unter dem Gewicht eines Flugzeugs kontrolliert zerdrückt wird und so dessen Geschwindigkeit abbaut – stabil genug, um die Maschine zuverlässig zum Stehen zu bringen. Die Fläche ist 170 Meter lang und 64 Meter breit. Im Jahr 2024 wurde die Piste 10/28 saniert. Neben dem Belag des Mittelstreifens erhielt auch das EMAS am Ende der Piste eine neue Deckschicht aus Spezialmörtel, die ebenfalls in Nachtarbeiten ersetzt wurde.