Ein voll funktionales Betonwerk direkt an - oder besser: in - der Baustelle: Das ist das temporäre Betonwerk im Gotthardtunnel. Eine technische und logistische Meisterleistung, made by KIBAG. Das Betonwerkist während der Bauarbeiten für die "2. Röhre" im Betrieb und wird voraussichtlich Ende 2028 wieder zurückgebaut.
Entrée de 22.04.2026
Der erste Gotthard Strassentunnel wurde während der Jahre 1970 bis 1980 erbaut. Mit einer Länge von rund 16,9 Kilometern ist er der längste Strassentunnel in den Alpen und der viertlängste Strassentunnel der Welt. Aufgrund des Volksentscheids «2. Röhre» wurden im Jahr 2022 nach mehrjähriger Planung die Hauptbaulose für die Tunnelerstellung Nord und Süd vergeben. Die ARGE «secondo tubo», bestehend aus Implenia und Frutiger, bekam den Zuschlag für das Hauptlos Nord, Los 241. Die Länge beträgt 7,9 Kilometer.
